La invención de los motorreductores fue un avance significativo en la manera de realizar tareas y procesos industriales, debido a que es el encargado de generar una fuerza regulada que no daña la maquinaria y que ayuda a reducir la velocidad de giro del par o torque.

Es por esto que se debe realizar la revisión y mantenimiento de estos motorreductores cada cierta cantidad de tiempo y con las medidas adecuadas para evitar algún tipo de daño en el equipo.

La revisión y el mantenimiento de los motorreductores debe ser realizado por un personal cualificado para llevar a cabo correctamente el proceso.

Al momento de realizar la revisión los reductores deben estar parados, no estar sometido a tensión y protegido de conexiones fortuitas.

A continuación, te contaremos qué tener en cuenta para los trabajos de inspección y mantenimiento.

¿Cómo podemos lograr esto?

El reductor debe ser inspeccionado para evitar fugas y comprobar que no hayan daños externos como:

• Grietas en los tubos flexibles.
• Racores de empalme y topes de goma.

En caso de que se observen fugas o daños, el reductor debe ser pausado.

Comprobar los ruidos de funcionamiento

En caso de que se produzcan ruidos extraños o vibraciones en el reductor, se debe detener y hacer una revisión general.

Comprobación del nivel de aceite

En caso de doble reductores combinados, debe comprobarse el nivel de aceite en ambos. En la revisión se debe tener en cuenta lo siguiente:

– El nivel de aceite mínimo es de 4 mm y el máximo en el borde inferior del orificio del medidor de aceite, si el nivel es demasiado bajo se debe rellenar con el tipo de aceite adecuado.

– Para reductores sin tapón de nivel de aceite, la comprobación del nivel no es pertinente.

– Para los reductores suministrados sin aceite, estos deben ser llenados con aceite antes de comprobar el nivel.

La comprobación de aceite debe ser realizada con los reductores parados y en frío, evitando conexiones fortuitas.

Cambio de aceite

Para realizar el cambio debe hacerse con el mismo tipo de aceite, siguiendo un procedimiento adecuado para el correcto funcionamiento de los reductores.

Limpiar y en su caso cambiar el tapón válvula

En caso de que el tapón se encuentre sucio, se debe desenroscar para poder limpiarlo a fondo o hacer el cambio por uno nuevo con una nueva junta de obturación.

Revisión general

Para realizar una revisión general se debe desmontar completamente el reductor y seguir el siguiente procedimiento:

– limpiar todas las partes del reductor.

– comprobar que las piezas del reductor no presentan daños.

– sustituir todas las piezas dañadas.

– sustituir todos los rodamientos.

– sustituir los antirretornos (si existen).

– sustituir todas las juntas, retenes para ejes y anillos Nilos.

– sustituir las piezas de plástico o de elastómero del acoplamiento del motor.

Esta revisión debe ser realizada en un taller con el equipo y personal adecuado.